2.3 原状边坡工况分析
2.3.1 一般工况
1）设置一般工况
一般工况下，通常进行边坡的非线性应力分析即可。在GTS NX中，应力分析几乎是所有其他分析的基础，应力分析的模型也可以作为其它分析的基础模型。对于一般工况的应力分析的模型来说，通常只有静力位移边界，GTS NX提供了方便的一键静力边界，而对于荷载来说，通常在没有地面超载的情况下，只设置重力即可。
①添加应力边界：主菜单>静力/边坡分析>边界>约束 ，打开对话窗。切换至“自动”选项卡，边界组名称输入“位移边界”，点击“确认”。
图26 一键自动边界
②添加水位条件：主菜单>静力/边坡分析>边界>水位 ，打开对话窗。将几何线显示在模型窗口中，选择目标线为如下图所示的线段，间距输入“0.5”，名称输入“初始水位”，点击“确定”。（定义好的“初始水位”是一个函数形式，该函数被注册在工作树>分析>函数>一般函数。定义好函数，不代表模型中就设置了水位，如需使用水位，需在施工阶段或分析工况中调用该函数。）
图27 添加水位函数
③添加重力荷载：主菜单>静力/边坡分析>荷载>自重 ，打开对话窗。所有选项按照默认，荷载组名称输入“自重”
，点击“确认”。
至此，一个完整的一般工况分析的边坡模型完成了。
图28 完整模型效果图
通常，希望在不做任何假设的条件下，求得边坡的稳定性系数，执行有限元分析的强度折减法（SRM）即可，但SRM得到的位移和应力结果是边坡破坏的临界状态结果，并非边坡实际应力状态下的变形结果。对一般工况的边坡，如果期望判断边坡的实际变形结果，又想得到边坡稳定性系数，可以通过施工阶段来同时实现这两者。
④主菜单>静力/边坡分析>施工阶段>施工阶段管理 
，打开对话窗。名称输入“原始边坡稳定性分析”，阶段类型选择“应力”，点击“添加”，选中添加的施工阶段组，点击“定义施工阶段”，打开定义施工阶段对话窗。
图29 添加施工阶段组
⑤阶段名称修改为“原始边坡稳定性分析”，按下鼠标左键，从组数据中，将所有网格组、边界条件、静力荷载，拖动到“激活数据”组中，在右侧初始条件处，勾选“□定义整体水位”，值输入“1”，函数选择“初始水位”，勾选“□边坡稳定（SRM）”，点击“保存”。
图30 添加施工阶段数据
⑥主菜单>分析>分析工况>新建 ，打开对话窗，标题输入“原始边坡稳定性分析”，求解类型选择“施工阶段”，施工阶段组选择“原始边坡稳定性分析”，点击“确认”。
图31 设定施工工况
⑦主菜单>分析>分析>运行 ，点击“确认”，运行分析。
图32 运行分析
2）结果分析
《建筑边坡工程技术规范GB50330-2013》条文5.3.1：除校核工况外，边坡稳定状态可分为稳定、基本稳定、欠稳定和不稳定四种状态，可根据边坡稳定性系数按表5.3.1确定。
表5.3.1 边坡稳定性状态划分
《公路路基设计规范JTG D30-2015》条文3.7.7：各等级公路路堑边坡稳定性系数不得小于表3.7.7所列稳定安全系数值。对非正常工况Ⅱ，路堑边坡稳定性分析方法及稳定安全系数应符合《公路工程抗震规范》（JTG B02）的规定。
表3.7.7 路堑边坡稳定安全系数
规范对边坡稳定性的明确要求只有一个安全系数，但实际分析中，对分析结果的系统评价非常重要。更多的结果判断，需要工程师自己具备一定的分析能力。
来看分析结果。
① 滑动面和安全系数：SRM分析可以同时得到安全系数和边坡的潜在滑动面，这里应注意，潜在滑动面，并非实际的滑动面，软件分析能给出潜在的滑动面，只代表如果边坡达到临界状态的话，剪切力最大的一个条带，但该潜在滑动面是否会发生滑动，通常还要结合安全系数的
